คอนกรีตเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมสำหรับการขับขี่และด้วยเหตุผลที่ดี แผ่นคอนกรีตมีความแข็งแรงและทนทานและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ความแข็งแรงและอายุการใช้งานที่ยืนยาวทำให้คอนกรีตมีมูลค่าค่อนข้างดีสำหรับพื้นที่ปูผิวทางขนาดใหญ่ ในฐานะที่เป็นพื้นผิวถนนคอนกรีตมีราคาแพงกว่ากรวดและแอสฟัลต์ แต่มันมีราคาไม่แพงกว่าถนนคอนกรีตที่ทำด้วยอิฐหินกรวดหรือแผ่นคอนกรีต - และโดยทั่วไปจะอยู่ได้นานกว่าสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด
แม้ว่าคอนกรีตธรรมดาจะมีลักษณะที่ค่อนข้างน่าเบื่อ แต่คอนกรีตก็สามารถทำสีและประทับตราเพื่อสร้างพื้นผิวที่เป็นเอกลักษณ์และน่าดึงดูด
คอนกรีตเป็นวัสดุก่อสร้าง
บางครั้งคอนกรีตเป็นที่รู้จักกันในชื่อปูนอย่างผิด ๆ แต่ในความเป็นจริงคำว่า ซีเมนต์ หมายถึงส่วนประกอบเพียงอย่างเดียวที่สร้างขึ้นจากคอนกรีต คอนกรีตเป็นวัสดุคอมโพสิตที่ประกอบด้วยหินหลายชนิดที่ถูกยึดไว้พร้อมกับส่วนผสมของน้ำและสารยึดเกาะที่มีส่วนผสมของมะนาวซึ่งมักจะเป็นปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตัวปูนซีเมนต์เองนั้นเป็นผงป่นที่ทำจากหินปูนและดินเหนียว ขนาดของมวลรวมในส่วนผสมคอนกรีตอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานที่ต้องการของคอนกรีต สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างทั่วไปที่ใช้คอนกรีตถูกสร้างขึ้นด้วยมวลรวมขนาดกรวด แต่สำหรับงานที่ละเอียดกว่าและพื้นผิวที่เสร็จเรียบเนียนขึ้นทรายที่ละเอียดกว่าสามารถใช้เป็นมวลรวมได้ ส่วนผสมทั่วไปที่ใช้ในแผ่นถนนทางเท้าและพื้นผิวปูพื้นอื่น ๆ มักจะใช้ส่วนผสมของมวลรวมตั้งแต่กรวดจนถึงอนุภาคขนาดทราย
เมื่อผสมครั้งแรกคอนกรีตเป็นสารละลายเทที่สามารถปรับแต่งให้เข้ากับรูปแบบที่ต้องการได้ จากนั้นจะค่อยๆแข็งตัวเมื่อคอนกรีตแข็งตัว กระบวนการชุบแข็งยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายเดือน - แม้ปี - แม้ว่าการบ่มไม่กี่วันทำให้มันยากพอสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
ในการใช้งานหลายประเภทคอนกรีตมีความแข็งแกร่งโดยการวางลวดเสริมเหล็กหรือเหล็กเส้นภายในแผ่นพื้น นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มส่วนผสมอื่น ๆ ในระหว่างการผสมเช่นสารที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงหรือเวลาการอบแห้งช้า
การติดตั้ง
แม้ว่ามันจะเป็นไปได้สำหรับเจ้าของบ้านที่จะเทถนนคอนกรีตด้วยตัวเองมันเป็นงานที่ค่อนข้างยาก เวลาเป็นองค์ประกอบที่สำคัญเพราะเมื่อคอนกรีตเทคอนกรีตมันจะเริ่มแข็งตัวเร็วมาก ด้วยเหตุนี้จึงมักถูกทิ้งให้กับมืออาชีพที่สามารถขุดเตรียมแบบฟอร์มเทคอนกรีตและเสร็จสิ้นพื้นผิวอย่างรวดเร็ว ทีมงานมืออาชีพสามารถทำโครงการทั้งหมดในสองสามวันในขณะที่เจ้าของบ้านมักใช้เวลาหนึ่งสัปดาห์หรือมากกว่าในการขุดและเตรียมคนเดียวและอีกหนึ่งวันที่ยาวนานสำหรับการเทและตกแต่ง สำหรับเจ้าของบ้านที่กล้าพอที่จะเทพื้นคอนกรีตของตัวเองการมีกลุ่มผู้ช่วยเหลือที่เต็มใจและมีฝีมือในมือเป็นสิ่งจำเป็น
การติดตั้งถนนคอนกรีตเริ่มต้นด้วยการเอาหญ้าและพืชอื่น ๆ และสร้างรากฐานที่มั่นคงให้กับดิน รูปแบบไม้จะถูกติดตั้งรอบปริมณฑลของถนนรถแล่นที่ตั้งใจไว้ ฐานของกรวด class-5 ที่มีความหนาอย่างน้อย 4 นิ้วจะถูกเพิ่มให้คะแนนและบดอัด วัสดุเสริมแรงจะถูกเพิ่มเข้าไปเหนือฐานกรวดบรรจุซึ่งประกอบด้วยตะแกรงลวดเหล็กหรือเหล็กเส้นโลหะที่วางในรูปแบบกากบาดข้ามพื้นที่
ถนนตอนนี้พร้อมสำหรับการเทคอนกรีต โดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับทีมงานของหลาย ๆ คนที่ทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อกรอกแบบฟอร์มด้วยคอนกรีตเปียกตามที่ส่งมาจากผู้ขายที่พร้อมผสมแล้วจึงเสร็จสิ้นพื้นผิวอย่างรวดเร็ว ลูกเรือที่ตกแต่งเสร็จแล้วควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีรอยต่อการขยายตัวเพียงพอ - ร่องที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวที่เปียกตามช่วงเวลาที่กำหนดเพื่อให้แผ่นพื้นสามารถเลื่อนและแตกในที่ควบคุมได้ แผ่นพื้นสามารถแยกส่วนแบบสุ่มภายใต้ผลของการตกตะกอนตามธรรมชาติและการเลื่อน
ส่วนสำคัญของกระบวนการตกแต่งคือการ ลอย คอนกรีต หลังจากเทคอนกรีตและเรียบเนียนทีมงานตกแต่งใช้เครื่องมือที่หลากหลายในการทำงานพื้นผิวของคอนกรีตวาดรูปปูนซิเมนต์และอนุภาคปลีกย่อยไปยังพื้นผิวผ่านการกระทำของเส้นเลือดฝอยเพื่อสร้างพื้นผิวที่สวยงามและเรียบเนียน ปริมาณของการลอยตัวจะเป็นตัวกำหนดว่าพื้นผิวจะเรียบเนียนแค่ไหนและมีงานฝีมือจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการทำเช่นนี้เพราะการลอยที่มากเกินไปจะทำให้พื้นผิวอ่อนแอลงและทำให้มันเป็นเกล็ดในขณะที่น้อยเกินไป นี่เป็นเวลาที่ทีมงานที่มีทักษะสามารถให้การตกแต่งและสีแก่พื้นผิวของแผ่นพื้น
หนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของการติดตั้งถนนคอนกรีตเริ่มต้นหลังจากงานทั้งหมดข้างต้นเสร็จสิ้น - การบ่ม คอนกรีตไม่แห้ง ค่อนข้างผ่านกระบวนการทางเคมีช้าที่แข็งและเสริมความแข็งแกร่งของวัสดุ มันสำคัญมากที่กระบวนการบ่มนี้จะเกิดขึ้นภายใต้สถานการณ์ที่ดีที่สุด ที่เริ่มต้นด้วยสภาพอากาศ สภาพอากาศที่เหมาะสำหรับการบ่มคือประมาณ 70 องศาโดยมีพื้นผิวที่เปียกชื้น แต่ไม่เปียก ในสภาพอากาศที่เย็นการบ่มจะใช้เวลานานกว่า ในสภาพอากาศร้อนพื้นผิวควรชุบน้ำหมาด ๆ เป็นประจำเพื่อชะลอเวลาการบ่ม
รออย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์ก่อนขับรถบนถนนใหม่และอย่างน้อยหนึ่งเดือนก่อนจอดยานพาหนะหนักบนถนน รอเดือนหรือสองเดือนก่อนปิดผนึกคอนกรีต
ซ่อมบำรุง
หลายคนมองไปที่ถนนคอนกรีตที่ไม่มีการบำรุงรักษา แต่จริง ๆ แล้วเพื่อให้แน่ใจว่าชีวิตยืนยาวมันต้องจ่ายเพื่อรักษาความสะอาดและปิดผนึกทางรถวิ่ง การขัดที่ดีด้วยท่อและแปรงแข็งมักจะจัดการกับการทำความสะอาดในขณะที่คอนกรีตจับแมวน้ำจะเพิ่มชั้นของการป้องกัน ควรใช้เครื่องปิดผนึกอย่างน้อยปีละครั้ง หากคุณอาศัยอยู่ในประเทศหิมะเวลาที่ดีที่สุดในการปิดถนนรถแล่นคือในฤดูใบไม้ร่วงเพื่อให้แน่ใจว่าแผ่นหินจะยืนขึ้นสู่ถนนเกลือและสภาพอากาศที่หนาวจัด
อายุยืนและค่าใช้จ่าย
โดยทั่วไปแล้วถนนคอนกรีตจะยังคงใช้งานได้นาน 25 ถึง 50 ปีขึ้นอยู่กับว่าสร้างได้ดีเพียงใดและได้รับการบำรุงรักษาอย่างไร ถนนคอนกรีตพื้นฐานที่ติดตั้งบนฐานกรวดโดยทีมงานมืออาชีพจะเสียค่าใช้จ่าย $ 4 ถึง $ 10 ต่อตารางฟุต ค่าเฉลี่ยของประเทศอยู่ที่ประมาณ $ 6 ต่อตารางฟุตทำให้ค่าใช้จ่ายของถนน 16 x 38 ประมาณ $ 3900 อย่างไรก็ตามค่าใช้จ่ายเหล่านี้สามารถเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหากคุณตัดสินใจที่จะทำสีให้เสร็จหรือประทับตรา คาดว่าจะจ่ายเพิ่มอีกเล็กน้อยหากมีการรื้อถอนแผ่นเหล็กก่อนหน้านี้ที่เกี่ยวข้อง
ข้อดี
คอนกรีตเป็นตัวเลือกที่ไม่แพงเมื่อคุณพิจารณาอายุที่ยืนยาว คุณอาจต้องทำถนนรถแล่นเพียงครั้งเดียวในช่วงเวลาที่คุณเป็นเจ้าของบ้าน
คอนกรีตเป็นพื้นผิวที่ทนทานอย่างยิ่ง เมื่อติดตั้งอย่างดีและได้รับการดูแลอย่างดีแผ่นคอนกรีตสามารถมีอายุการใช้งาน 50 ปีขึ้นไป
ถนนคอนกรีตมีความแข็งแรงมาก ติดตั้งอย่างดีพร้อมฐานที่เหมาะสมและการเสริมแรงพวกเขาจะยืนหยัดกับยานพาหนะที่หนักที่สุดที่คุณน่าจะขับได้
จุดด้อย
คอนกรีตไม่ได้เป็นวัสดุก่อสร้างที่น่าสนใจที่สุดถึงแม้ว่าการแกะสลักสีและการปั๊มสามารถทำได้ อย่างไรก็ตามการตกแต่งเหล่านี้ต้องการการบำรุงรักษาที่มากขึ้นและโดยทั่วไปจะไม่ยาวนานเท่ากับคอนกรีตธรรมดา
คอนกรีตจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาประจำปีโดยเฉพาะการปิดผนึกเพื่อให้มั่นใจถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานของแผ่นพื้น น้ำมันและของเหลวที่รั่วออกมาจากยานพาหนะอาจทำให้เกิดคราบที่ถอดออกได้ยาก
คอนกรีตไม่ใช่วัสดุที่เป็นมิตรกับ DIY สำหรับโครงการขนาดใหญ่ การปูทางเดินคอนกรีตที่เกี่ยวข้องกับการใช้แรงงานหนักมากดังนั้นสำหรับคนส่วนใหญ่การติดตั้งแบบมืออาชีพเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด