แผงเซอร์กิตเบรกเกอร์คืออะไร?

แผงเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าเป็นจุดกระจายหลักสำหรับวงจรไฟฟ้าในบ้านของคุณ มันมักจะให้พลังงานระหว่าง 100 และ 200 แอมป์ขึ้นอยู่กับการจัดอันดับของแผง พลังงานมาถึงบ้านของคุณจากสายของ บริษัท สาธารณูปโภค (เรียกรวมกันว่า ทางเข้าบริการ ) มันไหลผ่านมิเตอร์ไฟฟ้าซึ่งบันทึกการใช้ไฟฟ้าของคุณแล้วเข้าสู่แผงควบคุม ระบบบางระบบยังมีสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อขนาดใหญ่ระหว่างมิเตอร์และแผงควบคุม

สิ่งที่อยู่ภายในแผงเบรกเกอร์

สายทางเข้าบริการเชื่อมต่อกับสองขั้วขนาดใหญ่ที่เรียกว่า เชื่อม ใกล้กับด้านบนของแผง การเชื่อมเหล่านี้จะให้พลังงานเสมอเว้นแต่ บริษัท ยูทิลิตี้จะปิดไฟ สายเชื่อมและสายไฟทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับกล่องแผงได้รับการหุ้มด้วยแผ่นโลหะแบนที่เรียกว่า ฝาปิดด้านหน้า นี่คือสิ่งที่คุณเห็นเมื่อคุณเปิดประตูของแผงเบรกเกอร์ ฝาครอบด้านหน้าที่ตายแล้วมีช่องเจาะที่อนุญาตให้เข้าถึงเบรกเกอร์ทั้งหมดและนั่นคือเท่าที่เจ้าของบ้านต้องไป อย่าถอดฝาครอบด้านหน้าที่ตายแล้วเว้นแต่คุณจะรู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่

ดูตอนนี้: ทุกสิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับกล่องเบรกเกอร์ของคุณ

เบรกเกอร์หลัก

แผงเบรกเกอร์ส่วนใหญ่มีเบรกเกอร์แนวตั้งสองแถว ด้านบน (หรือบางครั้งด้านล่าง) แถวเป็นตัวแบ่งขนาดใหญ่ที่เรียกว่าตัวทำลายหลัก เบรกเกอร์นี้ควบคุมพลังงานให้กับเบรกเกอร์อื่น ๆ ทั้งหมด หากคุณปิดเบรกเกอร์หลักคุณจะปิดวงจรทั้งหมดในบ้านทันที อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าพาเนลไม่ได้รับพลังงาน Lugs ที่เชื่อมต่อกับสายการบริการยังคงมีพลังงานอยู่ไม่ว่าจะเปิดหรือปิดเบรกเกอร์หลัก นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมคุณไม่ควรถอดฝาครอบด้านหน้าที่ตายแล้วออกไปข้างในแผงเบรกเกอร์ เบรกเกอร์หลักถูกทำเครื่องหมายด้วยค่าการป้องกัน (เช่น 100 หรือ 200 แอมป์) บนคันเบรก

เบรกเกอร์วงจรสาขา

เบรกเกอร์ในสองแถวเป็นหลักสำหรับวงจรสาขา เหล่านี้รวมถึงวงจร 15 แอมป์ที่ป้อนแสงปกติและวงจรทางออกและวงจร 20 แอมป์ที่จ่ายร้านในครัว, โรงรถและพื้นที่อื่น ๆ เช่นเดียวกับเครื่องใช้บางอย่าง เบรกเกอร์ขนาดใหญ่ที่ให้ 30, 40, หรือ 50 แอมป์เป็นเบรกเกอร์ สองขั้ว ที่มีคันโยกขนาดใหญ่ อุปกรณ์เหล่านี้จ่าย 240 โวลต์เช่นช่วงไฟฟ้าและเครื่องอบแห้ง เบรกเกอร์ขนาดใหญ่ยังอาจจัดหาวงจรป้อนที่นำพลังงานไปยังแผงเบรกเกอร์ขนาดเล็กที่เรียกว่าแผง ย่อยที่ อื่นในบ้าน พาเนลย่อยมักถูกใช้เพื่อจ่ายพลังงานให้กับการเพิ่มขนาดใหญ่หรือโรงรถเดี่ยวหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ทุกคนบนรถบัส!

กลับไปที่แผงภายใน ด้านหลังแผงด้านหน้าที่ตายแล้วเบรกเกอร์วงจรสาขาสองแถวติดตั้งอยู่บน บาร์บัสร้อน ที่ได้รับพลังงานผ่านเครื่องตัดไฟหลัก สายไฟ "ร้อน" ทั้งหมดในวงจรเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์และเบรกเกอร์เชื่อมต่อกับบาร์บัสร้อน แผงเบรกเกอร์ยังมี บัสบัสที่เป็นกลาง และโดยปกติจะมีแถบกราวด์แยกต่างหาก สายวงจรที่เป็นกลางเชื่อมต่อกับบัสบัสที่เป็นกลางและสายกราวด์ไปยังบาร์ที่ต่อสายดิน จากแท่งสายดินลวดทองแดงขนาดใหญ่จะวิ่งออกมาจากด้านนอกของแผงและลงไปที่พื้นซึ่งจะเชื่อมต่อกับแท่งทองแดงที่มีความยาวขับลึกเข้าไปในดิน หากมีปัญหาเกี่ยวกับวงจรกราวด์หรือในแผงใด ๆ กระแสไฟฟ้าสามารถไหลไปตามสายกราวนด์และเข้าสู่โลกได้อย่างปลอดภัยผ่านก้านกราวด์

การปรับขนาดแผงเบรกเกอร์

ความจุแผงเบรกเกอร์มาตรฐานสำหรับบ้านครอบครัวเดี่ยวคือ 200 แอมป์ บ้านรุ่นเก่าหลายแห่งมีแผง 100 แอมป์และสิ่งเหล่านี้สามารถใช้งานได้ดีขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ ระบบเก่ามากอาจมีแผง 60 แอมป์; เหล่านี้มักจะมีฟิวส์แทนเบรกเกอร์ มันปลอดภัยหากได้รับการออกแบบและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม แต่ถ้าคุณมีปัญหาใด ๆ กับวงจรหนึ่งหรือถ้าคุณต้องการเพิ่มวงจรสำหรับบริการเพิ่มเติมมันเป็นความคิดที่ดีที่จะอัพเกรดไปเป็นแผง 200 แอมป์ พาเนลที่ใหญ่กว่านั้นจะไม่ใช้ไฟฟ้ามากขึ้น นั่นหมายถึงคุณจะมีพื้นที่เพิ่มสำหรับเพิ่มวงจรและความจุไฟฟ้ามากขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในครัวเรือนของคุณตามที่เกิดขึ้น