เบรกเกอร์วงจรมีหลายรูปแบบรวมถึงเบรกเกอร์ขั้วเดี่ยวแบบมาตรฐานที่ให้บริการวงจรไฟฟ้า 120 โวลต์ในครัวเรือนและเบรกเกอร์สองขั้วที่ใช้สองช่องในกล่องเบรกเกอร์และให้บริการเครื่องใช้ไฟฟ้า 240 โวลต์ เซอร์กิตเบรกเกอร์แบบพิเศษคือตัว ตีคู่แบบตีคู่ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้วงจร 120 โวลต์สองตัวสามารถใส่ลงในสล็อตเดียวในกล่องเบรกเกอร์ โดยทั่วไปจะถูกติดตั้งในสถานการณ์ที่กล่องเบรกเกอร์เต็มแล้วโดยไม่มีช่องว่างสำหรับเบรกเกอร์วงจรเพิ่มเติม
การระบุตัวแยกตามกัน
เบรกเกอร์แบบตีคู่มีตัวบอดี้พลาสติกตัวเดียวมีขนาดเท่ากับเบรกเกอร์ 120 โวลต์ปกติ แต่มันก็มีคันโยกเบรกเกอร์สองอันบนใบหน้าซึ่งทำงานแยกวงจร ภายในอุปกรณ์มีกลไกแยกต่างหากเพื่อควบคุมและป้องกันวงจรแยกและหากหนึ่งในวงจรเกินพิกัดเพียงหนึ่งในการจัดการที่จะเดินทางไปยังตำแหน่งปิด
เบรกเกอร์วงจรตีคู่ไม่ได้รับอนุญาตในแผงเบรกเกอร์ ตรวจสอบกับผู้ตรวจสอบระบบไฟฟ้าในพื้นที่ของคุณก่อนเพื่อพิจารณาว่าการใช้เบรกเกอร์แบบตีคู่นั้นเป็นที่ยอมรับหรือไม่และถ้าเป็นเช่นนั้น ในกรณีส่วนใหญ่เมื่อพาเนลที่มีอยู่มีพื้นที่ใช้งานไม่เพียงพอจะอนุญาตให้เบรกเกอร์แบบตีคู่จำนวน จำกัด ในการก่อสร้างใหม่อย่างไรก็ตามเบรกเกอร์ตีคู่อาจไม่ได้รับอนุญาตเลย
เบรกเกอร์แบบตีคู่จะไม่เหมือนกับโซลูชั่นอื่นที่บางครั้งใช้ในสถานการณ์ที่มีช่องไม่เพียงพอในกล่องเบรกเกอร์ - ตัว ตัดแบบบาง เบรกเกอร์แบบสลิมไลน์เป็นเบรกเกอร์แบบแคบที่สามารถเจาะแบบเคียงข้างกันในช่องเดียวในกล่องเบรกเกอร์ เอฟเฟกต์จะเหมือนกัน - สองวงจรในหนึ่งช่องเบรกเกอร์ แต่ตัวแบ่งแบบเรียงซ้อนมีตัวเดียวที่มีกลไกตัวเบรกภายในสองตัวในขณะที่ตัวแบ่งแบบบางเป็นตัวแบ่งแบบแคบพิเศษ
ข้อ จำกัด สำหรับผู้ตีคู่แบบตีคู่
เนื่องจากตัวตัดวงจรแบบตีคู่ใช้พื้นที่เพียงหนึ่งเดียวในกล่องเบรกเกอร์จึงเชื่อมต่อกับหนึ่งในบัสบาร์ร้อนและดังนั้นจึงใช้พลังงานเพียงเฟสเดียว สิ่งนี้จำกัดความสามารถในการใช้สายเคเบิล 3 เส้นเพื่อป้อนทั้งสองวงจรซึ่งบางครั้งก็ทำสำหรับวงจรเคาน์เตอร์ครัวและในแอปพลิเคชันอื่น ๆ ในการกำหนดค่าดังกล่าวซึ่งสายไฟสองสายที่ป้อนวงจรแยกใช้สายกลางร่วมกันสายไฟร้อนจะต้องเชื่อมต่อกับบาร์บัสร้อนต่างๆ นี่เป็นไปไม่ได้ที่จะทำอย่างไรกับเบรกเกอร์แบบตีคู่ ซึ่งหมายความว่าเบรกเกอร์แบบตีคู่มีความเหมาะสมเฉพาะเมื่อทั้งสองวงจรถูกป้อนโดยสายเคเบิลแต่ละตัวไม่ใช่สายเดี่ยวที่มีความเป็นกลางร่วมกัน
ข้อ จำกัด อีกอย่างของตัวตัดวงจรแบบตีคู่คือมันไม่สามารถรับความร้อนได้มากเท่ากับตัวตัดวงจรเดี่ยวแบบมาตรฐาน ด้วยสองวงจรที่รวมอยู่ในเฟรมเดียวกันลวดแต่ละเส้นสามารถให้ความร้อนกับเครื่องตัดวงจรเดียวกันในขณะที่โหลด
ไม่มีตัวเลือก AFCI หรือ GFCI
ในขณะที่เบรกเกอร์แบบตีคู่นั้นบางครั้งพบได้ในแผงเบรกเกอร์รุ่นเก่าซึ่งไม่มีที่ว่างสำหรับเบรกเกอร์วงจรมาตรฐานที่จำเป็นทั้งหมด แต่ก็ไม่ค่อยมีการใช้ในการก่อสร้างใหม่เนื่องจากข้อกำหนดใหม่ที่กำหนดให้วงจรที่อยู่อาศัยส่วนใหญ่มี AFCI ผู้ขัดขวางวงจรความผิดปกติ) การป้องกัน การป้องกันนี้มักจะถูกนำเสนอโดยเบรกเกอร์วงจร AFCI พิเศษซึ่งไม่ได้นำเสนอในรูปแบบควบคู่ ปัจจุบันยังไม่มีเบรกเกอร์แบบตีคู่ในรุ่น GFCI ดังนั้นในสถานการณ์ที่วงจรต้องการการป้องกัน AFCI และ / หรือ GFCI ตัวเลือกเดียวคือเบรกเกอร์มาตรฐาน เบรกเกอร์วงจรตีคู่ตามกันมานั้นไม่ได้เป็นตัวเลือกในกรณีเหล่านี้
นอกจากนี้เมื่อช่างไฟฟ้าทำการซ่อมแซมหรืออัปเกรดเป็นระบบไฟฟ้าที่มีอยู่เขาจำเป็นต้องมีกฎหมายในการติดตั้งการป้องกัน AFCI และ GFCI ใดก็ตามที่จำเป็นต้องใช้ในรหัสปัจจุบัน ซึ่งหมายความว่าเขาอาจจำเป็นต้องถอดเบรกเกอร์แบบตีคู่และติดตั้งเบรกเกอร์วงจร AFCI ที่ต้องใช้รหัส หากพาเนลของคุณเต็มแล้วการดำเนินการนี้อาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญพอสมควรเพื่อให้เหมาะกับวงจรทั้งหมดหรืออาจต้องติดตั้งแผงย่อยหรือแผงบริการหลักใหม่ทั้งหมด