มีการนัดพบนกหลายพันครั้งต่อปี แต่สนามบินมีมาตรการด้านความปลอดภัยและการอนุรักษ์หลายอย่างเพื่อลดสถานการณ์อันตรายและอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้ ต้องขอบคุณเทคนิคการควบคุมนกในสนามบินที่ทำให้กลัวเครื่องบินส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับนกไม่ได้ส่งผลให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อเครื่องบินหรืออันตรายต่อผู้โดยสาร เจ้าหน้าที่สนามบินที่มีจิตสำนึกคอยเฝ้าสังเกตสัตว์ป่าใกล้เคียงอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงขั้นตอนการหลีกเลี่ยงนกหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นและลดผลกระทบต่อนก
ทำไมนกถึงชอบสนามบิน
ฝูงนกขนาดใหญ่เป็นอันตรายต่อเครื่องบินและน่าเสียดายที่นกเพลิดเพลินกับถิ่นที่อยู่รอบ ๆ สนามบินที่วุ่นวายหลายแห่ง เนื่องจากสนามบินตั้งอยู่ในใจกลางเมืองใหญ่พวกเขามักมีที่ดินผืนใหญ่ที่ไม่ได้ใช้และไม่ได้รับการพัฒนาซึ่งล้อมรอบพวกเขาเป็นเสียงและความปลอดภัยบัฟเฟอร์ ดินแดนที่ยังไม่ได้พัฒนานั้นมีความน่าดึงดูดต่อนกโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อยู่อาศัยที่เหมาะสมหดตัวลงเนื่องจากการขยายตัวของเมือง ในเวลาเดียวกันความพลุกพล่านของสนามบินมักจะกีดกันนักล่าขนาดใหญ่ทำให้นกเป็นที่หลบภัยที่ปลอดภัยกว่า สนามบินหลายแห่งอยู่ใกล้กับพื้นที่ชุ่มน้ำหรือสระน้ำเนื่องจากน้ำเป็นตัวลดเสียงรบกวนที่ยอดเยี่ยมทำให้พื้นที่เหล่านี้น่าดึงดูดยิ่งกว่านกน้ำอพยพนกนางนวลและนกขนาดใหญ่อื่น ๆ น่าเสียดายที่นกชนิดเดียวกันที่ดึงดูดมากที่สุดต่อที่อยู่อาศัยเหล่านี้สามารถนำเสนอภัยคุกคามที่อันตรายที่สุดต่อเครื่องบิน
วิธีที่สนามบินลดการโจมตีนกให้เหลือน้อยที่สุด
ทั้งนกตัวใหญ่และฝูงนกตัวเล็กอาจเป็นอันตรายต่อเครื่องบินไม่ว่าจะกระทบกระจกหน้ารถหรือถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ สิ่งนี้ไม่เพียงทำให้เกิดความเสียหายอย่างมีนัยสำคัญต่อเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังสามารถสร้างสภาพการบินที่เป็นอันตรายและไม่ปลอดภัยได้หากเกิดความเสียหายร้ายแรง ด้วยเหตุนี้สนามบินหลายแห่งจึงมีโครงการควบคุมสัตว์ป่าเพื่อลดการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างนกกับเครื่องบิน
มีวิธีทั่วไปสามวิธีในการลดการนัดหยุดงานของนกบนเครื่องบินให้น้อยที่สุด: การแก้ไขที่อยู่อาศัยของนกการควบคุมพฤติกรรมของนกและการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของเครื่องบิน สนามบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในการลดการนัดหยุดงานของนกได้ใช้วิธีการทั้งสามผ่านเทคนิคต่างๆ
การปรับเปลี่ยนที่อยู่อาศัย
การปรับเปลี่ยนถิ่นที่อยู่รอบ ๆ สนามบินดังนั้นมันจะไม่ดึงดูดนกเป็นวิธีที่ง่ายในการกระตุ้นให้นกป่าหาแหล่งพักอาศัยและให้อาหารทางเลือก มาตรการที่มีประสิทธิภาพรวมถึง:
- การกำจัดพืชที่มีเมล็ดเพื่อกำจัดแหล่งอาหาร
- การใช้ยาฆ่าแมลงหรือยาฆ่าแมลงเพื่อกำจัดแหล่งอาหารของนกกินแมลง
- ครอบคลุมบ่อในบริเวณใกล้เคียงด้วยตาข่ายเพื่อป้องกันนกจากการลงจอด
- การลบแปรงและต้นไม้ที่ทำหน้าที่เป็นแหล่งทำรังที่น่าสนใจ
- การตัดหญ้าให้สั้นจึงไม่เหมาะสำหรับที่หลบภัยนก
การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของนก
สามารถใช้วิธีการหลายวิธีในการปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของนกดังนั้นพวกเขาจะไม่อยู่ใกล้สนามบิน เทคนิคเหล่านี้ไม่เป็นอันตรายต่อนก แต่สนับสนุนให้พวกเขาหลีกเลี่ยงพื้นที่
- การใช้ปืนเสียงโซนิค, บันทึกการล่าของนักล่าและเครื่องกำเนิดเสียงอื่น ๆ เพื่อทำลายนก
- ใช้เลเซอร์ในยามรุ่งอรุณและค่ำเพื่อจำลองนักล่าและทำให้ตกใจนกออกไป
- การบินฟอลคอนที่ผ่านการฝึกอบรมมากกว่าพื้นที่พักแรมเพื่อทำลายนกก่อนที่พวกมันจะทำรัง
- ฝึกสุนัขให้ติดตามที่อยู่อาศัยและสอนนกว่าพื้นที่นี้มีผู้ล่ามากมาย
ในฐานะทางเลือกสุดท้ายนกอาจถูกจับและย้ายโดยเจ้าหน้าที่ควบคุมสัตว์ป่าที่ได้รับอนุญาตหากไม่สามารถออกจากพื้นที่ได้ตามธรรมชาติ ในกรณีที่รุนแรงอาจมีการคัดนกด้วยการอนุญาตที่เหมาะสม
การปรับเปลี่ยนพฤติกรรมเครื่องบิน
การเรียนรู้ที่จะทำงานกับนกโดยการปรับเปลี่ยนเส้นทางและตารางการบินสามารถช่วยลดการโจมตีของนกได้ แม้ว่าวิธีการเหล่านี้อาจไม่สามารถทำได้ในทุกสนามบิน แต่สามารถใช้เพื่อช่วยให้สนามบินทำงานร่วมกับสัตว์ป่าโดยรอบได้
- ฝึกผู้สังเกตการณ์ด้วยกล้องส่องทางไกลและสโคปเพื่อระบุนกอันตรายและนำเครื่องบินไปยังรันเวย์หรือแนวทางที่แตกต่างกัน
- การใช้อุปกรณ์เรดาร์เพื่อติดตามการเคลื่อนไหวและความหนาแน่นของฝูงนกเพื่อทำนายพฤติกรรมและจัดการเทคนิคการควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
- การปรับเวลาบินเพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงที่คึกคักที่สุดสำหรับกิจกรรมนกเช่นเช้าตรู่และค่ำหรือในช่วงที่มีการอพยพสูง
ทำไมการประท้วงของนกยังคงเกิดขึ้น
แม้จะมีวิธีการยับยั้งและการจัดการสัตว์ป่าที่ดีที่สุดการนัดหยุดงานของนกบนเครื่องบินก็ยังคงเกิดขึ้น วิทยาและนักวิจัยอื่น ๆ ตรวจสอบ snarge ซากของนกที่มีผลกระทบกับเครื่องบินเพื่อตรวจสอบว่าชนิดใดเป็นปัญหาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและความเสี่ยงที่สำคัญที่สุด ด้วยความรู้ดังกล่าวพวกเขาสามารถปรับปรุงวิธีการควบคุมอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยไม่กระทบกับนกที่ไม่ทำให้เกิดปัญหา
เมื่อสนามบินวุ่นวายขึ้นเที่ยวบินถูกกำหนดให้บ่อยขึ้นและแหล่งที่อยู่อาศัยทางเลือกยังคงลดจำนวนลงเรื่อย ๆ นกจำนวนมากขึ้นจะหาที่หลบภัยใกล้สนามบินทำให้เกิดสถานการณ์อันตราย สนามบินจะต้องมีการเตือนภัยอย่างต่อเนื่องสำหรับใบปลิวอื่น ๆ บนท้องฟ้าและเมื่อมีการพัฒนาเทคนิคการควบคุมและยับยั้งใหม่อย่างต่อเนื่องหวังว่าการนัดหยุดงานของนกจะลดลงต่อไป