-
บทนำ
บทความนี้จะให้ภาพรวมของวิธีที่ช่างไฟฟ้ามืออาชีพเชื่อมต่อแผงเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าสำหรับที่พักอาศัยกับสายบริการหลักที่เข้ามาในบ้านและกับวงจรสาขาแต่ละแห่งในบ้านของคุณ
คำเตือน: นี่ไม่ใช่โครงการ DIY สำหรับเจ้าของบ้านส่วนใหญ่ นี่เป็นงานที่อันตรายมากหากคุณไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญและในชุมชนส่วนใหญ่รหัสอาคารอาจไม่อนุญาตให้คุณทำงานไฟฟ้าประเภทนี้ด้วยตัวคุณเอง ต้องมีการประสานงานกับ บริษัท ไฟฟ้า
ภาพรวมนี้อนุมานว่ามีการติดตั้งแผงไฟฟ้าบนผนังของพื้นที่สาธารณูปโภคใกล้กับที่สายป้อนหลักเข้ามาในบ้านและมีการติดตั้งสายเคเบิลวงจรสาขาและท่อร้อยสายไฟทั้งหมดแล้ว ในการสร้างบ้านใหม่หรือโครงการเดินสายไฟขั้นตอนสุดท้ายจะเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดเข้ากับกล่องเบรกเกอร์ซึ่งเป็นสิ่งที่บทความนี้อธิบาย
เครื่องมือและวัสดุช่างไฟฟ้าของคุณจะต้อง:
- แผงเบรกเกอร์
- เบรกเกอร์วงจรขนาด 120 โวลต์และ 240 โวลต์
- ไขควง
- ค้อน
- เครื่องปอกสายไฟ
- เทปกาว
- เทปไฟฟ้า
การเปิดน็อกเอาต์แผงไฟฟ้า
ติดตั้งแผงไฟฟ้า ทิโมธีธีเอเล่ ขั้นตอนแรกของช่างไฟฟ้าของคุณคือการติดตั้งกล่องเบรกเกอร์กับผนังของพื้นที่ยูทิลิตี้ที่มีสายบริการหลักอยู่ สมมติฐานที่นี่คือยูทิลิตี้ได้ปิดไฟสายฟีดชั่วคราวในขณะที่ติดตั้งแผงและ hookups จะทำ
- ช่างไฟฟ้าคนแรกต้องแน่ใจว่าไฟฟ้าของสายป้อนนั้นถูกปิดโดย บริษัท ผลิตไฟฟ้า เขาจะตรวจสอบสายป้อนด้วยเครื่องทดสอบแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นกรณีนี้ โดยปกติสายบริการจะเข้าสู่บ้านผ่านท่อโลหะขนาดใหญ่และแผงบริการจะถูกแนบกับท่อโลหะนั้นผ่านการเปิดที่ด้านบนของแผงเบรกเกอร์
- ตอนนี้ช่างไฟฟ้าเปิดน็อกโลหะสำหรับท่อบริการหลักและสำหรับแต่ละวงจรสาขาที่จะเข้าสู่กล่องเบรกเกอร์ knockouts เป็นแผ่นโลหะกลมที่มองเห็นได้ในด้านบนด้านล่างด้านข้างและด้านหลังของกล่องขนาดต่าง ๆ เพื่อให้ตรงกับท่อร้อยสายขนาดต่าง ๆ ที่อาจจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับกล่อง เขาใช้สิ่วหรือไขควงเก่าเพื่อเปิดน็อกเอาต์ เขาสามารถทำสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดในครั้งเดียวหรือเริ่มต้นด้วยสิ่งที่น่าพิศวงสำหรับท่อบริการหลักเท่านั้นจากนั้นเปิดสิ่งที่น่าพิศวงสำหรับวงจรสาขาในภายหลัง
- เมื่อถอดน็อกออกแล้วช่างไฟฟ้าจะติดตั้งท่อร้อยสายไฟหรือช่องเสียบสายเคเบิลเข้ากับพาเนลโดยยึดน็อตล็อคแบบเกลียวที่ยึดไว้กับส่วนปลายของตัวเชื่อมต่อจากด้านในของแผง
- ตอนนี้เขาปรับระดับแผงไฟฟ้าและสอดเกลียวเข้าไปในรูที่ด้านหลังของแผง หากรูไม่ตรงกับสลักเกลียวด้านหลังพาเนลเขาอาจเจาะรูเจาะเพิ่มเติมที่ด้านหลังของแผงเพื่อรองรับการติดตั้งหรือติดแผ่นไม้อัดเพื่อรองรับแผง หากสายบริการหลักกำลังเข้ามาในบ้านผ่านทางท่อแผงจะถูกจัดวางอย่างระมัดระวังในเวลานี้ดังนั้นท่อร้อยสายจะเลื่อนเข้าสู่ท่อร้อยสายที่ติดตั้งอยู่บนแผงบริการแล้ว
- สายดินหลัก - มักจะเป็นลวดทองแดงเปลือยที่ค่อนข้างใหญ่ - เชื่อมต่อกับการเชื่อมต่อสายดินหลักบนแผง โดยปกติแล้วนี่คือสลักโลหะที่ด้านหลังของแผงโลหะ
การติดตั้งและเชื่อมต่อสายบริการหลัก
Breaker แผงเดินสายฟีด ทิโมธีธีเอเล่ - หากสายบริการยังไม่ปรากฏขึ้นช่างไฟฟ้าจะป้อนเทปปลาผ่านทางท่อร้อยสายหลักที่เปิดจากภายในแผงควบคุมไปยังจุดเริ่มต้นที่มีสายบริการหลักอยู่
- ขณะนี้สายการบริการหลักได้รับการยึดไว้ที่ส่วนท้ายของเทปปลาด้วยเทปไฟฟ้าแล้วดึงกลับเข้าไปในแผงเบรกเกอร์ อาจต้องมีผู้ช่วยในการช่วยดันสายไฟจากด้านนอกในขณะที่ดึงเทปปลาจากด้านใน ลวดส่วนเกินจำนวนมากถูกดึงเข้าไปในแผงเพื่อให้สามารถทำการเชื่อมต่อได้ทุกที่ในกล่อง
- ช่างไฟฟ้าได้งอสายไฟสีดำสองสายเพื่อให้ติดตั้งกับตัวตัดหลักได้ง่าย ในแผงควบคุมส่วนใหญ่เบรกเกอร์หลักเป็นเบรกเกอร์ขนาดใหญ่ 240 โวลต์ซึ่งตั้งอยู่ที่ด้านบนของแผง มันจะควบคุมพลังงานทั้งหมดที่เข้ามาในบ้านและเชื่อมต่อกับบาร์บัสร้อนที่ไหลลงมาตามแนวตั้งผ่านแผงควบคุม
- ปลายของสายบริการถูกถอดออกจากฉนวนเพียงพอที่จะทำให้การเชื่อมต่อกับขั้วเชื่อมวงจรเบรกเกอร์หลัก เขาระวังที่จะไม่ทิ้งสายเปลือยส่วนเกินไว้เพราะจะทำให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยหากสายไฟสามารถสัมผัสกับสายอื่นได้
- ปลายเปลือยของสายบริการหลักจะถูกเสียบเข้ากับสลักบนตัวตัดหลักและขันสกรูให้แน่น
- ขณะนี้สายกลางที่ให้บริการหลักเชื่อมต่อกับบัสบัสที่เป็นกลาง ตำแหน่งของแถบบัสกลางนั้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับผู้ผลิตพาเนล แต่จะอยู่ห่างจากบาร์บัสร้อนสองแห่งเสมอ มันเป็นแถบสีเงินที่มีสกรูขนาดเล็กจำนวนมากและจุดเชื่อมต่อที่มีรูขนาดใหญ่กว่าหนึ่งเส้นสำหรับสายกลางที่ให้บริการหลัก
การเชื่อมต่อสายวงจรสาขา
แผงไฟฟ้าสาย ทิโมธีธีเอเล่ - ช่างไฟฟ้าจะดึงสายไฟสำหรับวงจรสาขาต่างๆเข้าสู่แผงควบคุม เมื่อพวกเขามาถึงแผงผ่านท่อโลหะเทปปลาจะถูกใช้เพื่อดึงพวกเขาเข้าไปในแผง หากวงจรสาขาใช้การเดินสาย NM จะมีการติดตั้งตัวเชื่อมต่อ NM ไว้ที่แผงควบคุมและสายไฟจะยึดแน่นด้วยสกรูที่ยึดลงไปในไข่แดง ลวดจำนวนมากถูกดึงเข้าไปในแผงเพื่อให้ระยะขอบสำหรับข้อผิดพลาด ลวดส่วนเกินจะวนไปตามด้านข้างของ
- บนสายเคเบิล NM ปลอกพลาสติกออกของสายเคเบิลจะถูกตัดออกเพื่อให้เหลือเพียงส่วนเล็ก ๆ ที่สายเคเบิลจะเข้าสู่แผง
- สำหรับสายเคเบิลแต่ละตัวช่างไฟฟ้าจะตัดฉนวนความยาวสั้น ๆ ออกจากตัวนำโลหะแต่ละอันในสายไฟสาขา การใช้เครื่องมือปอกพิเศษไม่ทำให้เกิดความเสียหายกับสายไฟภายใน
- ตอนนี้การเชื่อมต่อสายสีเขียวและสายทองแดงเปลือยทั้งหมดถูกสร้างขึ้นที่แถบบัสกราวด์
- สายกลางสีขาวเชื่อมต่อกับบัสบัสกลาง ช่างไฟฟ้าหลายคนใช้ชุดหมายเลขลวดเพื่อระบุว่าลวดเป็นกลางจะไปที่หมายเลขใดของวงจร ทำให้การถอดวงจรทำได้ง่ายขึ้นในภายหลัง
- ลวดที่มากเกินไปนั้นจะวนไปทางด้านข้างของกล่องแผงอย่างเป็นระเบียบ การปล่อยส่วนที่เกินไว้มากมายจะทำให้การซ่อมแซมหรือการเปลี่ยนที่ง่ายขึ้นในอนาคต
- ตอนนี้สายไฟลัดวงจรของวงจรเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์วงจรสาขาโดยใช้ lugs บนเบรกเกอร์ เบรกเกอร์ได้รับการคัดเลือกอย่างพิถีพิถันเพื่อให้เหมาะสมกับจำนวนแอมแปร์และแรงดันไฟฟ้าของวงจรและเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของรหัส ยกตัวอย่างเช่นบางวงจรอาจใช้สายกับตัวแบ่ง GFCI หรือชนิดพิเศษอื่น ๆ
โดยปกติวงจร 120 โวลต์จะเป็นวงจร 15- หรือ 20 แอมป์โดยใช้สายไฟ 14 หรือ 12 เส้นตามลำดับ วงจรสาขาเหล่านี้จะใช้สายสามเส้น ได้แก่ ลวดร้อนสีดำหรือแดงลวดเป็นกลางสีขาวและลวดทองแดงหรือสายดินสีเขียว ในทางกลับกันวงจร 240 โวลต์จะเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์วงจรสองขั้วและจะใช้สายไฟร้อนสองเส้น - โดยปกติจะเป็นลวดสีดำและสีแดง - บวกกับลวดเป็นกลางสีขาวและสายทองแดงเปลือยหรือสายดินสีเขียว - ลวดส่วนเกินนั้นจะถูกคล้องเข้าที่ด้านข้างหรือด้านล่างของกล่องแผงโลหะอย่างเรียบร้อย มีการติดตั้งฝาครอบแผงเบรกเกอร์และช่างไฟฟ้าในขณะนี้มี บริษัท ยูทิลิตี้เปิดไฟและสรุปโดยทำให้แน่ใจว่าวงจรทั้งหมดในบ้านทำงานอย่างถูกต้อง
