ประโยชน์ที่ได้จากโรงรถเดี่ยว

เมื่อรถยนต์กลายเป็นเจ้าของอย่างกว้างขวางโดยชาวอเมริกันครั้งแรกการจัดเก็บยานพาหนะเหล่านั้นมักจะหมายถึงการจอดรถไว้ในที่โล่งหรือในบางรูปแบบของบ้านรถม้าดัดแปลงสำหรับ อาคารเฉพาะหลังแรกสำหรับการจัดเก็บรถยนต์นั้นมีขนาดค่อนข้างใกล้เคียงกับบ้านรถม้าเหล่านั้น - และพวกเขายังคงเป็นอาคารเดี่ยว ในขณะที่โรงจอดรถส่วนใหญ่ในปัจจุบันติดอยู่กับบ้าน

เกิดอะไรขึ้นกับโรงรถเดี่ยว

การรวมโครงสร้างโรงรถเข้ากับตัวบ้านในขณะที่โครงสร้างที่ต่อกันเริ่มเป็นที่นิยมในช่วงปลายทศวรรษที่ 1940 เนื่องจากความเจริญรุ่งเรืองที่ยิ่งใหญ่ขึ้นทำให้รถยนต์มีขนาดใหญ่ขึ้นและมากขึ้น ในปี 1950 หลายครอบครัวพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่จะเป็นเจ้าของรถสองคันและใช้โรงจอดรถที่แนบมาเป็นจุดเข้าหลักไปที่บ้านกลายเป็นเรื่องธรรมดา

ในช่วงทศวรรษ 1960 มีการสร้างบ้านใหม่ร้อยละ 60 ด้วยโรงรถ (และในสัดส่วนที่สูงกว่ามากในพื้นที่ที่ไม่ได้อยู่ในเมือง) และในปี 2000 มี 80 เปอร์เซ็นต์ของโรงเรือนทั้งหมด ส่วนใหญ่เหล่านี้เป็นอู่ที่แนบมา

ความงามของการแยก

เจ้าของบ้านมากขึ้นและเริ่มที่จะค้นพบข้อดีของโรงรถที่แยกต่างหากเมื่อพวกเขากำลังสร้างบ้านใหม่หรือเมื่อถึงเวลาที่จะสร้างโรงรถเก่า ทางเลือกหนึ่งที่เติมพลังให้กับเทรนด์นี้คือการเปลี่ยนที่จอดรถที่แนบมาเป็นพื้นที่อยู่อาศัยจากนั้นสร้างที่จอดรถแยกออกจากกันสำหรับการจัดเก็บยานพาหนะและเครื่องมือ ไม่มีที่สิ้นสุดสำหรับข้อดีทั่วไปของการมีโรงจอดรถ

ดูดีขึ้นด้วยตัวเลือกการออกแบบเพิ่มเติม

โรงจอดรถเดี่ยวสามารถลดหรือกำจัดผลกระทบของอาคารที่โดดเด่นในโรงรถ - หรือที่เรียกว่า "โรงรถไปข้างหน้า" - ซึ่งมีสถาปัตยกรรมแบบชานเมืองในยุคปัจจุบัน นอกจากนี้หากคุณมีบ้านหลังเล็ก ๆ การเพิ่มโรงจอดรถที่แนบมานั้นสามารถเอาชนะได้ โรงรถเดี่ยวสามารถเป็นตัวเลือกที่น่าพึงพอใจมากขึ้น

โรงจอดรถที่แยกออกสามารถตั้งมุมในบ้านหรือวางหลังบ้านหรือซ่อนอยู่ในสวนหลังบ้านหรือแม้กระทั่งดูเหมือนบ้านหลังเล็ก ๆ หรือกระท่อมของมันเอง คุณไม่สามารถทำได้ด้วยโรงรถที่แนบมา

การเพิ่มพื้นที่ใช้สอยเหนือโรงรถที่ถอดออกได้ง่ายกว่าโดยเฉพาะถ้ามีการวางแผนที่จะสร้างโรงรถใหม่: โรงจอดรถนั้นไม่ได้มีข้อ จำกัด ในการออกแบบโดยบ้านหลัก

ลมหายใจของอากาศบริสุทธิ์

หากคุณอาศัยอยู่ในสภาพอากาศปานกลางคุณอาจสนุกกับการเดินผ่านเส้นทางที่มีภูมิทัศน์สวยงามจากรถไปที่บ้าน บ้านที่กำลังมองหาใบรับรองสำหรับแนวทางปฏิบัติในการสร้างสิ่งแวดล้อมมักจะได้รับจุดสีเขียวสำหรับโรงรถแยกเดี่ยวเนื่องจากการแยกจะป้องกันควันพิษจากรถยนต์จากการเข้าไปในบ้าน

สำนักงานที่บ้านอยู่ห่างจากบ้าน

โรงจอดรถที่แนบมาสามารถเหมาะสำหรับการเพิ่มหรือแปลงพื้นที่ไปยังสำนักงานที่บ้าน อยู่ห่างจากบ้านมันเงียบและสันโดษจากกิจกรรมในครัวเรือนทุกวัน และคุณไม่สามารถเอาชนะการเดินทาง เมื่อทำหน้าที่เป็นเวิร์คช็อปหรือสำนักงานอู่ซ่อมรถสามารถเก็บเสียงกลิ่นและอันตรายจากไฟไหม้แยกต่างหากจากที่อยู่อาศัยหลัก