การหุ้มฉนวนโรงรถดูสมเหตุสมผลถ้าคุณวางแผนที่จะให้ความร้อนกับพื้นที่ เมื่อพูดถึงการเลือกใช้วัสดุคุณสามารถใช้ฉนวนชนิดเดียวกันกับส่วนที่เหลือของบ้านได้ แต่บางประเภทนั้นดีกว่าฉนวนชนิดอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับว่าอู่จอดรถเสร็จหรือไม่ คุณต้องการดูฉนวนประตูโรงรถซึ่งมีข้อกำหนดในการติดตั้งที่แตกต่างจากผนังหรือเพดาน
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับฉนวนกันความร้อนในโรงรถ
มันจ่ายเพื่อป้องกันโรงรถของคุณถ้าคุณเพิ่มความร้อนไม่ว่าจะเป็นการถาวรหรือตามความจำเป็น หากคุณไม่เพิ่มความร้อนมีจุดเล็ก ๆ ในการเป็นฉนวน มันเป็นความเข้าใจผิดที่เป็นที่นิยมว่าฉนวนกันความร้อนช่วยเพิ่มความอบอุ่น ในความเป็นจริงฉนวนเพียงชะลอการถ่ายเทความร้อนผ่านกำแพงฉนวน (ผนัง, เพดาน, พื้น, ฯลฯ )
มีโรงเรียนแห่งหนึ่งที่ยืนยันว่าโรงจอดรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนซึ่งติดอยู่กับบ้านอาจได้รับประโยชน์จากการหุ้มผนังและเพดานของโรงจอดรถเนื่องจากมีเหตุผลทางทฤษฎีที่ให้ความร้อนเพิ่มเติมบัฟเฟอร์ระหว่างภายนอกของบ้านและนอกบ้าน แต่รัฐไม่ต้องการสิ่งนี้ในฐานะเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจด้านการประหยัดพลังงานและไม่น่าเป็นไปได้ที่การปรับปรุงพลังงานขั้นต่ำในการถ่ายโอนจะชดเชยต้นทุนของฉนวนที่กว้างขวาง อย่างไรก็ตามผนังที่ใช้ร่วมกับบ้านควรมีฉนวนในระดับสูงสุด
สิ่งสำคัญคือการตระหนักถึงคุณค่าของการปิดผนึกอากาศร่วมกับฉนวน โรงรถมักจะไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อให้แน่นและมีช่องว่างอากาศจำนวนมากออกไปข้างนอก คุณสามารถป้องกันผนังเพดานและประตูโรงจอดรถให้มีค่า R สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ถ้าคุณไม่เติมช่องว่างอากาศเหล่านั้นคุณจะยังคงสูญเสียความร้อนมาก ดังนั้นก่อนที่จะหุ้มฉนวนให้เดินไปรอบ ๆ โรงจอดรถด้วยโฟมสเปรย์ที่มีกำลังขยายต่ำและปิดผนึกช่องว่างและรอยแตกที่ปล่อยออกมาในเวลากลางวัน (แน่นอนว่าประตูโรงรถของคุณนั้นเป็นช่องว่างอากาศขนาดมหึมาเมื่อเปิดออก แต่ก็เป็นอีกเรื่อง) นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการกระแทกที่ด้านล่างของประตูโรงรถและตามด้วยกรอบหน้าต่างและประตูยังคงเหมือนเดิม
ฉนวนไฟเบอร์กลาส
ไฟเบอร์กลาสเป็นฉนวนประเภทที่ใช้กันมากที่สุดในโรงจอดรถ (เช่นเดียวกับประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในบ้าน) มันขายใน Batts ก่อนตัดและผ้าห่มยาวที่เหมาะสมระหว่าง studs ผนังและเพดาน joists นอกจากนี้คุณยังสามารถรับไฟเบอร์กลาสแบบหลวมซึ่งเหมาะสำหรับการเป่าเข้าไปในพื้นที่ใต้หลังคาโรงรถเหนือเพดานสำเร็จรูป
หากผนังและเพดานจะยังคงเปิดอยู่ (ไม่ปกคลุมด้วย drywall หรือไม้อัด) เป็นความคิดที่ดีที่จะใช้ค้างคาวไฟเบอร์กลาสที่ต้องเผชิญกับกระดาษหรือห่อหุ้มด้วยฟิล์มพลาสติกที่ห่อหุ้มด้วยฟิล์มพลาสติก สิ่งเหล่านี้จะทำให้ผนังดูเรียบร้อยขึ้นอีกเล็กน้อยและคุณจะไม่ได้สัมผัสกับเส้นใยของฉนวนและพร้อมที่จะจับฝุ่นตลอดเวลา
ฉนวนเซลลูโลส
เซลลูโลสเป็นฉนวนกันความร้อนแบบหลวมที่กำลังได้รับความนิยม ผลิตจากหนังสือพิมพ์รีไซเคิลและใช้สารหน่วงไฟเซลลูโลสมักจะถูกเป่าเข้าไปในโพรงผนังและเพดานด้วยเครื่องเป่าพิเศษที่ยังเติมเซลลูโลสและฟลิปมันขึ้น เครื่องเป่าลมสามารถเช่าได้ที่ร้านเช่าเครื่องมือหลายแห่งและในบางครั้งศูนย์บ้านจะให้คุณยืมฟรีถ้าคุณซื้อเซลลูโลสจากพวกเขา
เซลลูโลสเหมาะสำหรับผนังโรงรถและเพดานที่เสร็จแล้วเท่านั้น หากโรงจอดรถเสร็จเรียบร้อยแล้ว (แต่ไม่มีฉนวน) คุณสามารถติดตั้งเซลลูโลสโดยการตัดรูเชิงกลยุทธ์ในวัสดุผนังฉีดพ่นฉนวนเข้าไปในโพรงระหว่างสมาชิกกรอบจากนั้นทำการปะรู
ฉนวนโฟมแข็ง
โฟมแข็งมาในแผ่น 4 x 8 ฟุตและความหนา 1/2 นิ้วถึง 4 นิ้ว วัสดุที่พบมากที่สุด ได้แก่ สไตรีนที่ขยายตัว (คล้ายกับโฟม) โพลีสไตรีนที่อัดขึ้นรูปและโพลิไอโซไซยานูเรต โฟมแข็งมีค่าความหนา R-value สูงต่อนิ้วและสามารถตัดให้พอดีกับพื้นที่เกือบทุกประเภท มันเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผนังบางและเป็นฉนวนประตูโรงรถ หากคุณเปลี่ยนที่จอดรถให้กลายเป็นที่อยู่อาศัยหรือพื้นที่ทำงานเต็มเวลาและต้องการที่จะป้องกันพื้นอาคารทางเลือกหนึ่งคือการใช้โฟมแข็งที่หุ้มด้วยไม้อัดหรือวัสดุพื้นอื่น ๆ
- หมายเหตุ: ตรวจสอบอัตราการลุกไหม้ของโฟมแข็ง บางประเภทไม่ทนไฟและไม่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องเผชิญกับ &
สเปรย์โฟมฉนวนกันความร้อน
โฟมสเปรย์นั้นยอดเยี่ยมสำหรับทั้งค่า R และสำหรับการปิดผนึกอากาศ ในฐานะที่เป็นวัสดุระดับสูงมักใช้สำหรับการก่อสร้างที่ประหยัดพลังงานสเปรย์โฟมจึงมีราคาแพงเกินไปสำหรับโครงการโรงรถส่วนใหญ่ แต่มันอาจสมเหตุสมผลถ้าคุณแปลงโรงรถเป็นที่อยู่อาศัย
ฉนวนประตูโรงรถ
อย่าป้องกันผนังและเพดานโรงรถของคุณโดยไม่ป้องกันประตูโรงรถขนาดใหญ่ด้วย คุณสามารถซื้อชุดฉนวนสำหรับประตูโรงรถมาตรฐานโลหะหรือคุณสามารถตัดฉนวนโฟมแข็งให้พอดีกับแต่ละแผงประตู / ส่วน โปรดจำไว้ว่าการยึดโครงโลหะของประตูโรงรถเป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยมและสิ่งนี้มักไม่ได้รับการหุ้มฉนวน เป็นผลให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนโดยรวมของประตูจะต่ำกว่าประสิทธิภาพการจัดอันดับของฉนวนตัวเอง
การปิดผนึกอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งกับประตูโรงรถ สร้างตราประทับด้านข้างและด้านบนของประตูด้วยแผ่นปิดประตูโรงรถพิเศษพร้อมแถบ weatherseal ในตัว ปิดผนึกด้านล่างของประตูด้วยปะเก็นยางใหม่หรือ "ซีลด้านล่าง" มีหลายขนาดเพื่อให้ครอบคลุมช่องว่างเล็ก ๆ หรือใหญ่ระหว่างประตูและพื้นโรงรถ